Brak plugina Macromedia Flash.
Produkty smarne firmy : LD Lubricating Dutchman GmbH


Spośród wielu środków przeznaczonych do smarowania firma ARDAMET Spółka z o.o. oferuje produkty smarne firmy: LD Lubricating Dutchman GmbH - LD ROXANA ALU EP2 oraz LD ALASSCA 170 OG.

Jest to specjalnie opracowany program środków smarujących zapewniający uzyskanie korzystnych warunków pracy. Smary firmy: LD Lubricating Dutchman GmbH wykazują bardzo dobre właściwości zapewniające łożyskom korzystne warunki ruchowe, długi okres użytkowania i dużą niezawodność eksploatacji zarówno w temperaturze niskiej – 25 °C, jak i temperaturze wysokiej +280°C.

Na podstawie nowoczesnych procedur i systemów badawczych firma: LD Lubricating Dutchman GmbH ustaliła zakres stosowania smarów dla różnych warunków roboczych w następujących branżach:

  • Budowlana: sworznie, tuleje, przeguby, łożyska, wszystkie punkty smarne, które narażone są na wysokie obciążenia, wysokie obroty oraz pracujące w ciężkich warunkach, jak np. w wodzie, czy wysokich temperaturach, itp. również do centralnych systemów smarowania.
  • Drogownictwo: do wszystkich punktów smarnych w maszynach drogowych (ciężkie maszyny drogowe, walce, recyklery do przerobu asfaltu, frezarki, itd.), wytwórnie mas bitumicznych.
  • Kopalnie odkrywkowe: ciężki sprzęt budowlany.
  • Transportowa: wszelkiego rodzaju łożyskowania: koła, osie, zwrotnice, podwozia, na siodła, itp. również do centralnych systemów smarowania.



LD ROXANA ALU EP2


Firma ARDAMET Spółka z o.o. proponuje Państwu główny produkt firmy : LD Lubricating Dutchman GmbH – smar kompleksowy na bazie aluminum LD ROXANA ALU EP2, przeznaczony do wszechstronnego zastosowania w Państwa serwisie w branży : budowlanej, transportowej oraz przemysłowej. Ze względu na najwyższą jakość naszych produktów firma LD Lubricating Dutchman GmbH zaliczana jest do specjalistów w dziedzinie smarów.

Opis smaru LD ROXANA ALU EP 2:
LD ROXANA ALU EP jest smarem kompleksowym na bazie płynnego aluminium (Aluminium-Komplex). Ze względu na swoje znakomite właściwości jest nazywany „UNIWERSALNYM SUPER-SMAREM”. Ze względu na bardzo dobrą wytrzymałość w szerokim zakresie temperatur roboczych, smar ten nadaje się do prawie do wszystkich możliwych zastosowań.

Przede wszystkim smar LD ROXANA ALU EP2 jest bardzo skuteczny w smarowaniu wszystkich rodzajów łożysk. Również przy ekstremalnych obciążeniach i obrotach, ponieważ znacznie zmniejsza tarcie w łożyskach, co za tym idzie wydłuża ich żywotność. W obecności wody nie ulegają zmianie znakomite właściwości tego smaru. LD ROXANA ALU EP2 posiada bardzo wysoką stabilność mechaniczną, również przy bardzo wysokich temperaturach, a przy dużych obciążeniach wykazuje bardzo dobre właściwości przeciw ścierające. Smar ten posiada znakomite właściwości antykorozyjne i przeciwutleniające. LD ROXANA ALU EP2 nie wykazuje skłonności do koksowania i popielenia się. Ze względu na odpowiednią konsystencję, smar LD ROXANA ALU EP2 doskonale nadaje się do centralnych systemów smarowania.

Zastosowanie:
Wieloletnia obserwacja dokonywana podczas stosowania pozwala stwierdzić, że LD ROXANA ALU EP2 spełnia całkowicie wymagania nowoczesnego, uniwersalnego smaru, również podczas pracy w ciężkich i niesprzyjających warunkach. Ze względu na znaczny postęp technologiczny w doskonaleniu łożysk tocznych mających zastosowanie zarówno w branży przemysłowej jak i branży motoryzacyjnej, LD ROXANA ALU EP2 jest smarem bardzo trwałym, co wydłuża interwały pomiędzy kolejnymi smarowaniami (oszczędność czasu) oraz oszczędza smar (zmniejsza się zużycie smaru). Ze względu na coraz wyższe wymagania techniczne, jakie powinien spełniać niezawodny smar o długotrwałej eksploatacji, jest LD ROXANA ALU EP2 smarem, który te wszystkie wymagania spełnia. Ten produkt zapobiega również zacieraniu się kloców hamulcowych. W porównaniu z innymi smarami kompleksowymi smar LD ROXANA ALU EP2 uzyskał najlepszy rezultat we wszystkich typach osi i łożysk, jak np.: osie BPW. Jest on specjalnie przeznaczony dla osi typu ECO z przedłużonymi interwałami smarowania, dla osi SAUER, czy do jednostek łożyskowych w pojazdach: MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, IVECO, VOLVO, DAF, REAULT, KÄSSBOHRER i inne.

Smar LD ROXANA ALU EP2 jest dopuszczony i/oraz zalecany przez wiodących w branży producentów łożysk. Między innymi SKF, FAG, Britisch Timken.

Gęstość (lepkość) EP2 przy 40ºC (olej podstawowy): 155 / Wysoka odporność na obciążenia: Timken OK – Load 60 lbs/VKA – wartość zgrzewania 250 kg wg normy DIN 51350/Temperatury robocze dla EP2: -25 do +280ºC / Numer ewidencyjny wg normy DIN 51502: KP2N-20.

DANE TECHNICZNE
Rodzaj hydrolizacji aluminium - complex*
Kolor zielono - niebieski
Konsystencja płynny półpłynny
Klasa NLGI EP 00 EP 2
Odporność na zgrzewanie W60 kg 260 288
Temperatura skraplania oC 230 249 ( max.280)
*ALUMINIUM-COMPLEX - unikalna metoda kompleksowego zmydlenia (hydrolizacji), przy tej metodzie kompleksowej smar nie „poci” się, tzn. nie oddziela się zagęszczacz od oleju (olej nie wycieka).
Smar ten jest prawdziwą nowością oraz hitem w Polsce. Ze względu na zwiększoną odporność na wysokie obciążenia o 60 lbs (inne smary posiadają do 40 lbs) oraz bardzo wysokie temperatury robocze do 280°C, smar ten jest jak najbardziej polecany jako smar eksploatacyjny do branż: łożyskowej, budowlanej, transportowej oraz przemysłowej.

Pozostałe opakowania i wielkości:

Rodzaj opakowania Wielkość Nr art. Średnica
Wiadro 5 kg 977309 19 cm
Wiadro 15 kg 977313 28 cm
Wiadro 17 kg 977314 30 cm
Hobok 25 kg 977317 35 cm
Hobok 50 kg 977322 40 cm
Beczka 200 kg 977323 60 cm


Średnice opakowań są ważne tylko wtedy, jeśli smar będzie stosowany w centralnych systemach smarowania.


Nasza oferta promocyjna dla Państwa:
Smar ROXANA ALU EP2 jest do nabycia w różnych opakowaniach, między innymi w kartuszach (nabojach) 400 g, pojedyńczo lub pakowane w kartonach (24 kartusze w kartonie).

Przy zakupie 48 kartusz (dwa kartony) LD ROXANA ALU EP2 otrzymują Państwo w ramach promocji: stabilną smarownicę ręczną do smaru gratis.











LD ALASSCA 170 OG


Opis smaru w areozolu LD ALASSCA 170 OG:
LD ALASSCA 170 OG jest smarem w aerozolu, zagęszczonym specjalnymi mydłami kompleksowymi. Smar ten bazuje na wysokiej jakości olejach mineralnych, z 10 %-ową zawartością grafitu.

Dzięki zawartości specjalnych antyutelniaczy smar LD ALASSCA 170 OG zapewnia maksymalną ochronę punktów smarnych. Dodatkowo, w celu zwiększenia przyczepności oraz odporności mechanicznej, zawiera ten środek smarny niewielką ilość polimeru.

Dlatego smar LD ALASSCA 170 OG posiada następujące właściwości:
  • bardzo dobrą stabilność mechaniczną,
  • pierwszorzędną ochronę antykorozyjną,
  • wyśmienitą stabilność antyutleniającą,
  • wysoką odporność na obciążenia.

Zastosowanie:
Przede wszystkim smar LD ALASSCA 170 OG jest stosowany do otwartych punktów smarnych, jak na przykład do otwartych przekładni (mechanizmów), łożysk oraz sworzni, wszelkiego rodzaju napędów łańcuchowych. Naturalnie smar LD ALASSCA 170 OG może być bardzo dobrze używany jako środek smarny (smar), także do smarowania kół zębatych.

Gęstość EP0,5 przy 40 °C (olej podstawowy): 880 mm2/s, przy 100 °C 45 mm2/s; wysoka odporność na obciążenia, temperatury robocze: od -35 do +180 °C; kod rozpoznawczy wg normy DIN 51350.

DANE TECHNICZNE
Rodzaj hydrolizacji aluminium - complex*
Kolor czarny
Konsystencja półpłynny
Klasa NLGI EP 0,5
Temperatura skraplania oC 260
*ALUMINIUM-COMPLEX - unikalna metoda kompleksowego zmydlenia (hydrolizacji), przy tej metodzie kompleksowej smar nie „poci” się, tzn. nie oddziela się zagęszczacz od oleju (olej nie wycieka).
Smar ten jest prawdziwą nowością oraz hitem w Polsce. Ze względu na zwiększoną odporność na wysokie obciążenia o 60 lbs (inne smary posiadają do 40 lbs) oraz bardzo wysokie temperatury robocze do 280°C, smar ten jest jak najbardziej polecany jako smar eksploatacyjny do branż: łożyskowej, budowlanej, transportowej oraz przemysłowej.


Pompa DUTCH-BOY pneumatik


Firma ARDAMET Spółka z o.o. oferuje również wszechstronną pompę pneumatyczną: DUTCH-BOY pneumatik do smarów firmy: LD Lubricating Dutchman GmbH .

Dzięki zastosowaniu wszechstronnej pompy DUTCH-BOY pneumatik standard pracy znacznie się podwyższy przy znacznym obniżeniu kosztów i czasu pracy.

Charakterystyka i dane techniczne urządzenia:
  • Pneumatyczna pompa do smaru z pokrywą, golenią ssącą i z tarczą dociskową.
  • Wysokociśnieniowy pistolet smarowy, ze sztywną rurką smarową, końcówką smarową i przewodem smarowym o długości 8 m.
  • Smarownica do łożysk z zaworem i tarczą dociskową.
  • Adapter do napełniania smarownic ręcznych.
  • Adapter typu EURO do pistoletu smarnego do napełniania centralnych systemów smarowania.
  • Stabilny wózek pasujący pod hobok 50 kg z podporą boczną do zawieszenia węża.
  • Urządzenie posiada centralny włącznik/wyłącznik.
  • Moduł przygotowania sprężonego powietrza, składający się z filtra, reduktora, odwadniacza i naolejacza.
  • Możliwość nastawiania i utrzymywania stałego ciśnienia wyjściowego.
  • Ciśnienie robocze 8 bar.
  • Wydajność 1100g/min w temperaturze +20 ºC i 900g/min w temperaturze +3 ºC (w klasie gęstości smaru NLGI 2).
  • Możliwość manualnego zwiększenia ciśnienia wyjściowego o 100 bar.


SZYBCIEJ, CZYŚCIEJ, LEPIEJ, TANIEJ !!!

Zalety urządzenia:
  • Napełnianie smarownic ręcznych trwa krócej niż wymiana kartusza ze smarem.
  • Oszczędność kosztów związanych z zakupem droższych kartusz jednorazowego użytku.
  • Całkowity brak kosztów wynikających z pozbycia się (utylizacji) pustych opakowań po jednorazowych kartuszach.
  • Smarownica ręczna napełniana jest bez pęcherzyków powietrza i nadaje się do natychmiastowego użytku.
4 LATA GWARANCJI
na całą pompę pneumatyczną do smaru, pod warunkiem użycia przez moduł przygotowania sprężonego powietrza, albo z oczyszczonym powietrzem zasilającym.

Nasza oferta promocyjna dla Państwa:
Przy zakupie wszechstronnej pompy pneumatycznej DUTCH-BOY pneumatik otrzymacie Państwo hobok 50 kg smaru LD ROXANA ALU EP2 gratis.
Łożyska | Technika linowa | Akcesoria łożyskowe | Seegery | Pasy napędowe | Uszczelnienia | Smary | Oferta Specjalna Mapa strony O firmie | Kontakt
wejść od 13 kwietnia 2003:
60289